Renault Emblème
Renault Emblème הוא רכב קונספט משפחתי בעיצוב אקולוגי, המנסה להתמודד עם האתגר של הפחתת פליטות פחמן.
בעזרת טכנולוגיה בת-קיימא יותר, המשלבת הנעה חשמלית והנעה באמצעות מימן, Renault Emblème שואף להפחית את פליטות ה- CO2e ב-90% לאורך מחזור חיי הרכב, בהשוואה לדגמים מקבילים כיום.
היעד של קבוצת רנו: אפס פליטות פחמן נטו עד 2040¹ באירופה.
עיצוב אווירודינמי אופטימלי
העיצוב של Renault Emblème מגלם את שפת העיצוב העתידית של רנו ומודגש בצבע מרכב ירוק דיכרואי, המשנה את הגוון שלו בהתאם לזווית הצפייה והאור. רכב קונספט אוונגרדי זה תוכנן בקפידה תוך מחשבה על יעילות אנרגטית. כל אלמנט נועד לשפר את האווירודינמיקה ולתרום לזרימת אוויר מיטבית.
חתימת תאורה בהשראת הלוגו של רנו
מכסה מנוע ארוך ומשתפל
עיצוב ספורטיבי וקווי מתאר מעוגלים
גג משתפל וספוילר אחורי גדול
פגוש אחורי אלגנטי ובמרכזו לוגו רנו מואר
זרימת אוויר אופטימליתאווירודינמיקה
מכסה מנוע ארוך ומשתפל
במרכז מכסה המנוע הארוך והמשתפל משולבים שני סנפירים המנתבים את זרימת האוויר ומצמצמים את פני השטח בחזית, ובכך משפרים את היעילות ואת המראה האסתטי.
מצלמות במקום מראות צד
כדי להשיג יעילות אווירודינמית מרבית, שתי מצלמות צד מחליפות את מראות הצד. הן משולבות בבתי הגלגלים, האזור שיוצר את ההפרעה הקטנה ביותר לזרימת האוויר.
שני פתחי אוורור לזרימת אוויר מיטבית
הפגוש הקדמי כולל שני פתחי אוורור הנמשכים מאחורי הגלגלים ומנתבים את זרימת האוויר לאורך הדלתות הקדמיות. כך מצטמצמת מערבולת האוויר מאחורי הגלגלים הקדמיים ומשתפרת החדירה האווירודינמית. בתחתית הפגוש מותקנים תריסים אקטיביים הנפתחים ונסגרים כדי לספק למערכות הקירור זרימת אוויר מיטבית.
ספוילר ודיפיוזר אחורי דינמי
הגג מנתב את זרימת האוויר באופן טבעי לעבר הספוילר האחורי הגדול. תחתית המרכב שטוחה לחלוטין. מתחת לפגוש האחורי, דיפיוזר דינמי מאזן בין זרימות האוויר העליונה והתחתונה כדי לצמצם את התנגדות האוויר.
עיצוב עבור יעילות מרבית
כדי להשיג אווירודינמיקה מיטבית, שום פרט לא הושאר ליד המקרה: מגבי שמשה המוסתרים מתחת למכסה המנוע, ידיות דלתות רגישות למגע, קורות גג מקומרות, זכוכית שטוחה המשתלבת בקו המרכב וצמיגים גבוהים וצרים בעלי התנגדות גלגול נמוכה.
תא נוסעים חדשני ועתיר טכנולוגיה
תא הנוסעים של Renault Emblème מצויד בטכנולוגיה מתקדמת, וממחיש את החזון העתידני שבו חדשנות וטכנולוגיה מובילות את הדרך. תא הנהג, שתוכנן בקפידה עבור הנהג והנוסע כאחד, כולל את מסך openR panorama הקמור, הנמתח לאורך הדשבורד. כפתורי בקרה אלגנטיים ורגישים למגע מוסיפים לאווירה השלווה, והופכים כל נסיעה לחוויה ייחודית.
תא נהג בסגנון “Shy Tech”: דיסקרטי, פונקציונלי ומינימליסטי.
מסך openR panorama קמור המשתרע לאורך הדשבורד
מערכת מולטימדיה R-Vision עם שני מסכים חסכוניים באנרגיה
אווירה סוחפת בשילוב ריפודי בד בתבנית המעוצבת בהשראת הטבע והסביבה האורבנית
עיצוב אחראי תוך שימוש בחומרים ידידותיים לסביבה, כמו פשתן ואריג פוליאסטר
המסע אל רכב בעל פליטת פחמן נמוכב באירופה עד 2040¹
יעד של אפס פליטות פחמן
מתוך מחויבות לתחבורה בת-קיימא יותר, קבוצת רנו שואפת להפחית את פליטות גזי החממה ב-90% לאורך מחזור החיים של כלי הרכבים שלה, במטרה להגיע לנייטרליות פחמנית באירופה¹ עד שנת 2040. שאיפה זו להפחתת פליטות פחמן מתבטאת ברכב הקונספט Renault Emblème.
מחזור חיים בר-קיימא יותר
האתגר של Renault Emblème הוא להגיע הפחתה חסרת תקדים בשיעור פליטות הפחמן לאורך כל מחזור חיי הרכב: שימוש בחומרים ממוחזרים, בעלי פליטת פחמן נמוכה, או טבעיים; ייצור באמצעות 100% אנרגיה מתחדשת; וקידום שימוש נרחב בפרקטיקות של חיים שניים וכלכלה מעגלית.
מערכת הנעה דו-אנרגטית
Renault Emblème מצויד במערכת הנעה חשמלית דו-אנרגטית, המשלבת סוללה נטענת לשימוש יומיומי עם תא דלק מימן עבור נסיעות ארוכות יותר. תצורה זו משפרת את הרבגוניות של הרכב ומאפשרת טווח נסיעה עד 1,000 ק״מ ללא צורך בטעינה חשמלית³.
תחבורה בת-קיימא, בטוחה ונגישה יותר
בשיתוף פעולה בין המהנדסים, המעצבים והשותפים שלנו, Renault Emblème בוחן פתרונות חדשים להפחתת פליטות פחמן. כיורש לדגמי הקונספט Eolab (2014) ו-Scenic Vision H2-Tech (2022), אבטיפוס זה משמש מעבדה ניידת המדגימה את החידושים הטכנולוגיים שמאפשרים להגיע לרמה כה גבוהה של הפחתת פליטות פחמן.
פלטפורמה חדשנית
סרטון הדמיה של מערכת ההנעה ברכב הקונספט Renault Emblème
קידום הפחתת פליטות פחמן מבלי להתפשר על ביצועים
עם ארכיטקטורת מערכת הנעה אופטימלית, הפלטפורמה של Renault Emblème משלבת בחזית הרכב מנוע חשמלי, סוללה, תא דלק ומכל מימן בנפח 2.8 ליטר. תצורה זו מבטיחה מרכז כובד נמוך וחלוקת משקל אידיאלית, המשפרות הן את הביצועים והן את היעילות.
