רנו מחויבת להפחתת טביעת הרגל הפחמנית ולקידום תחבורה בת-קיימא. המחויבות שלנו מתחילה כבר משלב התכנון, תוך שימוש נרחב יותר בחומרים ממוחזרים, ממשיכה גם לאחר המכירה באמצעות חלפים ושירותים במסגרת של כלכלה מעגלית, ומגיעה עד למחזור בסיום חיי הרכב.
רנו משתמשת בחומרים ממוחזרים ומפחיתה את השימוש בחומרי גלם חדשים, ובכך תורמת להפחתת טביעת הרגל הפחמנית הכוללת שלה. חומרים חדשניים אלו מספקים ביצועים דומים מבחינת איכות, עמידות ונוחות.
יעד לשנת 2030 לשימוש בחומרים ממוחזריםאו בחומרים מהכלכלה המעגלית ברכבים שלנו**
33%
רכיבי עור במושבי הרכב, בהגה ובידית ההילוכים הוחלפו בבדים ממוחזרים חלקית בעלי ציפוי במרקם מגורען (TEG)*. התוצאה: הפחתה של פי 10 שימוש במים במהלך הייצור, ומשקל נמוך ב‑30% עבור פני שטח זהה.
בכל דגמי הרכבים שלנו:
ללא שימוש בעור של בעלי חיים
* מכיל לפחות 12% חומרים ממוחזרים או ממקור ביולוגי, ומספק ביצועים שווים לעור מבחינת מגע, נוחות, בידוד תרמי, תחושת איכות ועמידות.
רכבי רנו ניתנים למחזור בשיעור של 85%–90%, ו‑95% מהם ניתנים לשימוש חוזר בחומרים בסיום חיי הרכב*.
רנו Scenic ניתנת למיחזור ברוב חלקיה
עד 90% מהמסה הכוללת
*שיעורי המיחזור והשימוש החוזר (כולל החזרת אנרגיה) לפי הנחיית 2005/64/EC של האיחוד האירופי.
כמותג פורץ דרך בתחבורה חשמלית, רנו אוספת מזה 15 שנה סוללות ליתיום‑יון מרכבים בסיום חייהם, כדי למחזר אותן או להעניק להן חיים שניים. לפחות 65% מחומרי הסוללה ממוחזרים.*
סוללות שמוחזרו עד כה:
יותר מ‑10,000
*דרישה רגולטורית באירופה: יעילות מחזור של לפחות 65% לסוללות עד 31 בדצמבר 2025.
במסגרת תוכנית renative, רנו מציעה שירותים ומוצרים לאחר המכירה מבוססי כלכלה מעגלית: פתרונות אמינים וזולים, הכוללים חלפים מתוקנים, מחודשים או משוחזרים, וכן מוצרים העשויים מחומרים ממוחזרים.