רנו דזיר
הדזיר (DeZir) מבטאת את המחויבות של המותג לעיצוב רגשי יותר. הקווים החושניים של הדזיר והגימור האדום הבוהק מבטאים תשוקה. הדזיר, המונע באמצעות מנוע חשמלי, הוא הוכחה שדאגה לסביבה ואהבת מכוניות יכולות להתקיים יחד בהרמוניה.
אסטרטגיה חדשה: "מחזור החיים"
בהנהגתו של לורנס ון דר אקר, שאבה מחלקת העיצוב של רנו השראה מהחתימה החדשה של המותג, Drive the Change, וחקרה את שורשי העיצוב של רנו כדי לבטא את המימד האנושי החזק של החברה באמצעות אסטרטגיה חדשה המבוססת על הרעיון של "מחזור החיים". חזון זה נבנה גם על הקשרים הנוצרים בהדרגה בין המותג לבין לקוחותיו ברגעים משמעותיים במיוחד בחייהם, כגון כאשר הם מתאהבים, מתחילים לחקור את העולם, מקימים משפחה, מתחילים לעבוד, מוצאים זמן לשחק ורוכשים תבונה.
גישה זו מגיעה בד בבד עם הצגתה של שפת עיצוב חדשה של רנו, השואבת את ההשראה שלה משלוש מילות המפתח שמבטאות את חזון המותג – "פשוט", "חושני" ו"חם".
בהתאם לאסטרטגיה זו, דגמי הקונספט של רנו יבטאו יותר ויותר את החזון הזה, ויסללו את הדרך לתכנית ייצור המבוססת על הצעה עקבית וברורה.
דזיר מבטא התאהבות
הדזיר הוא הפרויקט הראשון בהנחייתו של לורנס ואן דר אקר, והוא מסמן את יישום האסטרטגיה המבוססת על התפישה של "מחזור החיים". הצעד הראשון קשור בהתאהבות, חוויה המומחשת בצורה מושלמת באמצעות העיצוב החזק והחושני, והגימור האדום הבוהק; אדום הוא הצבע המחובר לתשוקה.
התוצאה היא קופה דו-מושבית שהיא מפוסלת באופייה אך גם בעלת הרמוניה מושלמת. צורתה של הדזיר כוללת קשתות גלגלים בולטות המכילות את חישוקי ה-
החזית של הדזיר מתאפיינת בכונס אוויר ברוחב מלא הבולט משני צדיו של לוגו גדול ואנכי של רנו, המציג בגאווה את הייחוס של המותג. במקביל, גימור הכרום של הלוגו בעל צורת המעוין יוצר ניגוד עם המראה השחור של השבכה כדי לבטא עוד יותר את ההצהרה.
עיצוב החזית הוא הצגה מוקדמת של זהות החזית החדשה העומדת בקרוב להפוך למאפיין של כל דגמי רנו העתידיים.
בפנים: קלילות
העיצוב הפנימי מרמז גם הוא על קלילות. "האהבה היא רגש שמרומם אותך, שמעניק לך כנפיים" אומר סטפאן מאיור, שהיה אחראי לעיצוב הפנים של הדזיר. "בתוך הדזיר אתה מרגיש כאילו אתה מרחף על ענן", הוסיף סטפאן פטי, מעצב צבעים וחומרים. הצורות הן רכות וקלות, והצבע השולט הוא לבן, למרות שגם כאן יש הדים לאדום התשוקה אשר בולט בעיצוב החיצוני.
החומרים מהם מעוצב פנים המכונית, כמו החושים שהם מעוררים, הם יקרים, עם ריפוד וקישוטים מעור לבן למושבים, לוח המכשירים והרצפה, יחד עם גימור לכה אדום לשידה המרכזית והאביזרים.
הספסל הקדמי הדו-מושבי העשוי כיחידה אחת מעניק נוחות עוטפת. כדי להדגיש את תחושת התשוקה המשותפת והקלילות, הוא כולל מספר מרכיבים משתלבים המקושטים בעור לבן, עם תפירה בדוגמת שמיכת טלאים וגימור מנוגד אחיד בצד הנהג, כדי לרמז לכאורה על המשיכה הבלתי ניתנת לעצירה בין השניים.
קופה חשמלי ולמרות זאת ספורטיבי
הדזיר מונע באמצעות מנוע חשמלי הממוקם במיקום מרכזי-אחורי כדי להשיג חלוקת משקל אופטימלית בין הגלגלים הקדמיים לאחוריים. מצבר הליתיום-יון 24 קו"ט-שעה ממוקם אנכית מאחורי המושב ומעניק למכונית טווח של
כדי להשיג אופטימיזציה של טווח נסיעה וביצועים אופטימליים, דאגו הצוותים הטכניים של מחלקת העיצוב של רנו להעניק לדזיר משקל מינימלי: המרכב מיוצר מקבלאר, ואילו מסגרת צינורות הפלדה דומה לזו המשמשת את מכונית המרוץ מגאן טרופי.
גם מערכת המתלים של הזדיר חולקת מאפיינים מסוימים עם המגאן טרופי – כולל עצמות עצה כפולות – כדי להעניק רמה גבוהה במיוחד של התנהגות כביש מדויקת.
